Reparation Af Fladt Tag, Herunder En Beskrivelse Af De Vigtigste Faser, Samt Materiale Og Værktøj Til Arbejde

2024 Forfatter: Bailey Albertson | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 12:56

Typer af reparation af fladt tag og arbejdsfaser

Et fladt tag vinder i sammenligning med et skråt tag i omkostninger og nem installation. Men der er også en ulempe: relativt ofte skal du udføre reparationer. Hvordan og med hvilke materialer det udføres - disse spørgsmål vil være emnet for denne artikel.

Indhold

• 1 Typer af reparation af fladt tag

  • 1.1 Vedligeholdelse
  • 1.2 Renovering
  • 1.3 Nødreparation

• 2 Forberedelse til reparation

  • 2.1 Valg af materialer til reparation af flade tage

    • 2.1.1 Bituminøse belægninger
    • 2.1.2 Bitumen-polymermaterialer
    • 2.1.3 Enkeltlags membraner
    • 2.1.4 Tagdækningsmastik
    • 2.1.5 Video: reparation af et blødt rulletag med mastik - hvad du har brug for at vide
  • 2.2 Budgettering
  • 2.3 Forberedelse af instrumenter

• 3 Reparationsteknologi for fladt tag

  • 3.1 Rullemateriale skræller

  • 3.2 Revner eller bump vises på belægningen

    3.2.1 Video: teknologi til reparation af revner og blærer på et fladt tag

  • 3.3 Beskadiget tagmembran
  • 3.4 Revner i mastiksoverdækningen

• 4 stadier af reparation af fladt tag

  4.1 Video: reparation af et fladt tag på taget af et hus

Typer af reparation af fladt tag

Restaurering af tagdæksler er normalt opdelt i tre kategorier:

1. Vedligeholdelse.
2. Større eftersyn.
3. Nødforanstaltninger.

Vedligeholdelse

Rutinemæssig reparation er et sæt arbejder, der har til formål at opretholde tagets normale tilstand: mindre skader og mangler elimineres, hvilket i fremtiden kan føre til lækager. Typisk overstiger det samlede areal af de restaurerede områder ikke 40% af det samlede tagareal, mens reparatører ofte er begrænset til at manipulere overfladelaget.

Problematiske områder identificeres ved inspektion, som anbefales at udføres hver sjette måned, i ekstreme tilfælde - en gang om året

Det er meget vigtigt at udføre rutinemæssige reparationer rettidigt, da mindre skader på et fladt tag hurtigt udvikler sig til store, hvilket medfører en betydelig stigning i omkostningerne ved at genoprette belægningen.

Renovering

I tilfælde af stærkt slid, når området med områder med skader eller utilfredsstillende tilstand overstiger 40% af tagarealet, ty de til en fuldskala rekonstruktion af tagterrisen. Faktisk lægges taget om, startende med dampspærren - kun en lille del af de materialer, der er i god stand, genbruges.

Når du foretager en større eftersyn af et fladt tag, demonteres og lages alle lag af tagkagen

Nødreparation

Nødreparationer skal hurtigt tages til, hvis taget lækker. Hvis nuværende og større reparationer normalt udføres i den varme årstid, udføres nødreparationer, når det er nødvendigt, og dette er dens ejendommelighed.

Om vinteren udføres akutarbejde for hurtigst muligt at fjerne mangler i tagdækningen

Forberedelse til reparation

Under renoveringsarbejde på taget er det ofte nødvendigt at demontere den gamle tagdækning. Det er klart, at bygningen i øjeblikket mister sin beskyttelse mod nedbør steder, så du skal forberede dig meget omhyggeligt, så intet forhindrer reparationer så hurtigt som muligt.

Valg af materialer til reparation af flade tage

Til enheden og følgelig reparation af et fladt tag anvendes fire typer materialer.

Bituminøse belægninger

Kategorien af bituminøse materialer inkluderer traditionelt tagmateriale, der er kartonbelagt med bitumen, samt nyere belægninger såsom metalloizol og foiloizol, der er forstærket med folie.

Folgoizol er en flerlagsstruktur med en ekstern aluminiumsbelægning

Bituminøs vandtætning er den billigste, men også den mindst holdbare - materialet bliver ubrugeligt efter 5-7 år. En sådan kort levetid skyldes følgende ulemper:

• lav frostmodstand - fugt bevares i porerne i bitumen, som med successive frysnings-tø-cyklusser gradvist ødelægger materialet;
• utilstrækkelig plasticitet - på grund af temperaturændringer revner den bituminøse belægning relativt hurtigt;
• ustabilitet over for virkningerne af ultraviolet stråling (bituminøse materialer og mastik, der bruges til limning af dem under solens stråler, bliver endnu mere skrøbelige).

Bitumen-polymermaterialer

Tilsætningen af en lille mængde (normalt ikke mere end 12%) af forskellige polymerer til bitumen gør det muligt at øge frostbestandigheden af materialet og dets plasticitet, hvilket resulterer i, at levetiden forlænges til 15-20 år. Derudover bruges i stedet for skrøbelig pap, glasfiber, glasfiber eller polyester som base, på grund af hvilket materialet får øget modstandsdygtighed over for mekanisk belastning.

Rubemast er fremstillet ved hjælp af en mere moderne teknologi end tagpap, derfor har den flere gange længere levetid

I øjeblikket produceres en bred vifte af materialer ved hjælp af denne teknologi, for eksempel bikrost, rubemast, rubestek, hydroglas, glasmåtte, glasbid, linocrom.

Ofte blandt folket kaldes bitumen-polymermaterialer euroruberoid. Ud over øget modstandsdygtighed over for negative faktorer har det en anden vigtig forskel fra tagdækningsmateriale: lægning kan ske ved fusion, hvor den nedre overflade opvarmes med en gas- eller benzinbrænder.

For at rette euroruberoidet er det nok at varme det nederste lag op ved hjælp af en brænder - benzin eller gas

Samtidig arvede euroruberoiden nogle ulemper ved sin prototype: den skal også lægges i flere lag, mens overfladen med sjældne undtagelser skal drysses med stenflis.

Omkostningerne ved bitumen-polymermaterialer er højere end for traditionelt tagmateriale, men på grund af de mindre hyppige reparationsarbejder reduceres omkostningerne ved vedligeholdelse af taget i sidste ende 2 gange (baseret på 40-års drift).

Enkeltlags membraner

Enkeltlagsmembraner er en grundlæggende forskellig type belægning, der er fremstillet af syntetisk gummi eller polymerer. Det har en række fordele:

• passer i et lag, så det monteres meget hurtigt;
• er meget elastisk;
• har ingen porer, derfor har den høj frostmodstand;
• modstår perfekt alle andre negative miljøfaktorer - UV-stråling, oxidation og ekstreme temperaturer;
• kan passe når som helst på året
• kræver ikke støvning med stenflis;
• Leveres i ruller op til 15 m brede (bitumenmateriale bredde - 1 m), hvilket betyder, at antallet af samlinger på taget reduceres betydeligt.

Membranen kan fastgøres med lim eller bitumenmastik eller med selvskærende skruer. På grund af den lange levetid (mere end 25 år), installation i et lag og det sjældne behov for reparationsarbejde, bliver du nødt til at bruge 4 gange mindre penge på vedligeholdelse af taget over 40 års drift end i tilfælde af et bituminøst tag.

Tagreparation ved hjælp af en enkeltlags membran "Ecoplast" kan udføres når som helst på året

Produktionen af membraner i Rusland har været mestret i lang tid: membranerne "Kromel", "Ekoplast", Logicbase, "Rukril" og andre har vist sig godt.

Tagdækningsmastik

Tagdækningsmastik er flydende formuleringer, der påføres taget på en af følgende måder:

• sprøjtning (der anvendes industrielle sprøjter);
• med en børste;
• ved påfyldningsmetoden efterfulgt af nivellering med en rulle.

Efter et stykke tid polymeriserer massen og bliver til en elastisk vandtæt film, der ligner gummi. På grund af denne lighed kaldes tagmastik ofte blandt flydende gummi blandt folket. Filmen er ekstremt elastisk - den rives ikke ved en relativ forlængelse på op til 1000%. Dette betyder, at tagdækningen forbliver intakt, når bygningen krymper.

Efter polymerisering bliver tagmastik til en gummilignende vandtæt film

Sammenlignet med rullematerialer har mastik en vigtig fordel: Belægningen vil være sømløs for ethvert tagareal. De er også meget nyttige til reparationsarbejde, da de giver dig mulighed for at fylde de mest utilgængelige hulrum.

Tagdækningsmastik fås i både en-komponent og to-komponent versioner. I det andet tilfælde skal hovedsammensætningen blandes med en hærder.

Mastikens sammensætning er henholdsvis helt forskellig, og deres levetid er forskellig:

• butylgummi, for eksempel "Hermabutyl NMG-S", "Technonikol nr. 45", "Polikrov M-120 / M-140" tjener 25 år;
• chlorsulfopolyethylen, for eksempel "Polikrov-L", "Izokrov", "Krovlelit" beskytter også tagfladen i op til 25 år;
• bitumen-latex, for eksempel "Technonikol nr. 33", "BLEM 20", Master Flex skal fornyes hvert 20. år;
• bituminøs gummi, for eksempel "REBAKS-M", "MGH-K", "Venta U" kræver reparation efter 15 års drift.

Til limning af rullematerialer skal du bruge bitumenmastik (ikke at forveksle med tagmastik - "flydende gummi"). Du kan købe det i butikken, eller du kan lave det selv. Der er to varianter af dette materiale:

• kold mastik - bruges til limning af de indre (foring) lag af rullemateriale;
• varm mastik - påføres over belægningen som et beskyttende lag og til fastgørelse af stenflis.

Kold mastik fremstilles af følgende ingredienser:

• bitumen - 2 dele;
• benzin - 2 dele;
• fyldstof, som kan bruges som pulver af gips, kalk eller aske - 1 del.

Bitumen opvarmes i en eller anden beholder og opbevares i nogen tid, så fugtigheden fordamper fuldstændigt fra den. Temperaturen, ved hvilken fordampningen udføres, er ca. 180 ^o C. Derefter hældes fyldstoffet i bitumen, hvorefter blandingen omrøres grundigt med en træpind. Dernæst skal det hældes i benzin.

Hvis bitumen opvarmes, skal det hældes i benzin og ikke omvendt. Manglende overholdelse kan resultere i brand. Efter afkøling kan mastikken bruges som anvist. Det skal huskes, at det ikke opbevares i lang tid, så der er ingen mening i at forberede et stort volumen til fremtiden.

Teknologien til fremstilling af varm bitumenmastik sørger for tilberedning af bitumen ved en temperatur på ca. 200 ^o C. Under denne proces tilsættes fyldstoffet gradvist, mens bitumen blandes.

Hvis der er behov for en lille mængde bitumen til reparationer, kan den opvarmes i en metalskovl, og til store mængder anvendes specielle installationer.

Hvis blandingens temperatur falder til under 160 ^° C, når du blander bitumen med fyldstof, mister materialet i høj grad kvalitet.

For at isolere taget skal der anvendes et materiale, der er i stand til at bære vægten af belægningen og sneen, og som samtidig ikke deformeres stærkt. Disse er:

• ekstruderet polystyrenskum. I sammensætning er det identisk med almindeligt skum, kun strukturen er homogen, ikke granulær;
• stive mineraluldsplader. Densiteten af materialet (varierer fra 50 til 400 kg / m ³) skal vælges i overensstemmelse med de snebelastninger, der er karakteristiske for regionen;
• ekspanderet ler. Den billigste, men samtidig den mindst effektive varmeisolator.

Video: reparation af et blødt rulletag med mastik - hvad du har brug for at vide

Budgettering

For store mængder arbejde er det nyttigt at beregne de krævede materialer og beregne deres omkostninger. Med et skøn i hånden er ejeren af bygningen garanteret at erhverve alt, hvad han har brug for, så han ikke behøver at blive distraheret af sekundære handlinger under reparationen. Derudover viser estimatet, hvilke midler der skal tildeles, for ved store reparationer kan omkostningerne være meget betydelige.

Hvis det besluttes at overlade reparationen af taget til et team af lejede medarbejdere eller et specialiseret firma, skal de give følgende oplysninger for at udarbejde et skøn:

• tegning af et tag med dimensioner, der angiver rør, aksler og andre elementer;

  

  Tagplanen angiver placeringen af dræningstragte, ventilationsrør og angiver også hældningen

• fotos af beskadigede områder eller i det mindste deres detaljerede beskrivelse
• liste over arbejde, der skal udføres

• mærker af materialer (tagdækning, isolering osv.), som kunden har valgt.

  

  Estimatet angiver materialemærket, deres mængde, pris, arbejdsområde og deres omkostninger

Instrumentforberedelse

For at udføre arbejdet har du brug for:

1. Monteringsskærer. Med sin hjælp er det praktisk at fjerne slidt tagdækning. Dette værktøj kan udskiftes med en godt slibet økse, der i stedet for en økse er fastgjort til et håndtag lavet af stålrør med en passende længde.
2. Konstruktionskniv. Det bruges til at skære paneler af tagmateriale.

3. Gas- eller benzinbrænder (blæselampe). Det bruges til at smelte bitumen-polymer rullemateriale, hvis det besluttes at bruge det som tagdækning. Det er mere bekvemt at arbejde med en gasbrænder, og brændstoffet til det er billigere. Men det er også farligere, så i mangel af færdigheder er det bedre at bruge en blæselampe.

   

   Brug af en gasbrænder kræver, at tagdækkeren lægger særlig vægt på sikkerhedsreglerne

4. Bygning hårtørrer. Det hjælper med hurtigt at tørre det område, der repareres, og kan også bruges til at smelte nogle materialer.

   

   Ved hjælp af en hårtørrer kan du hurtigt tørre det reparerede område eller smelte tagmaterialet

5. Maklovitsy. Dette er navnet på de specielle børster, ved hjælp af hvilke mastik og primer påføres under tagprocessen. Hvis kosteskapper ikke er tilgængelige, kan du i stedet bruge en gammel kost.

   

   Påfør en primer og mastics med en bred børste - med en børste

6. Rulle. Det bruges til udjævning af mastik.
7. Beskyttelsesbriller. I henhold til sikkerhedskravene skal der bæres briller, når der arbejdes med en gasbrænder, samt når strygejernet slås ned.

Teknologi til reparation af fladt tag

Hver type fejl på flade tage elimineres efter sin egen metode.

Rullematerialet skræller

Handlingssekvensen er som følger:

1. Efter at have løftet det eksfolierede fragment renses materialet under det for snavs og tørres med en hårtørrer.
2. Efter at have overtrukket det underliggende lag med mastik limes det eksfolierede fragment.

3. Kanten af det nyligt limede område er også belagt med mastik.

   

   Hvis rullematerialet skræller af langs sømmen, akkumuleres fugt og snavs under det, så reparationsstedet skal tørres godt og spredes med mastik, og derefter skal det øverste lag limes

Revne eller bump vises i belægningen

Den nemmeste måde at reparere sådanne skader på er at installere en patch. Før det skal du bestemme, hvor dybt fugtigheden er trængt ind i tagkagen.

1. Området med en revne skæres ud med en økse eller en monteringsskærer, hævelsen åbnes med et tværsnit. Hvis det underliggende lag af rullematerialet er vådt, skal du skære det ud. Gør det samme med andre våde lag, indtil de når tørre.

   

   Et område med revne eller hævelse åbnes med et korsformet snit

2. I det dannede hul placeres så mange fragmenter af rullematerialet oven på hinanden, når de er skåret, hver limet med mastik.
3. Hvis manglen hævede, returneres 4 trekantede ventiler, bøjet efter åbning, tilbage til deres sted og limet sikkert med mastik. Nogle håndværkere bruger skifer negle til at negle disse ventiler.
4. Tagafsnittet inden for en radius på 10-15 cm fra skadesstedet rengøres for snavs, støv og snavs, det rensede område er fyldt med bitumenmastik.

5. Påfør et plaster af den passende størrelse.

   

   Et lag mastik påføres det åbnede og behandlede område, og derefter lægges en plaster på den, hvis kanter også er belagt med bitumen

6. Kanterne på plasteret er belagt med mastik og drysset med stenflis og synker det ned i bitumen ved hjælp af en rulle.

Under hensyntagen til ovenstående foretrækker mange håndværkere simpelthen at lægge en ny over den slidte belægning, som normalt kaldes reparation på den gamle måde. Det skal huskes, at lægning af nye lag efter hinanden øger belastningen på væggene betydeligt. Af sikkerhedsmæssige årsager er det ikke tilladt at lægge mere end otte lag belægning på taget, men selv med et mindre antal af dem anbefales det at beregne styrken af væggene og gulvene.

Video: reparationsteknologi til revner og buler på et fladt tag

Tagmembran beskadiget

Enkeltlagsmembranerne, som blev beskrevet ovenfor, er modstandsdygtige over for vejrlig, men kan f.eks. Blive beskadiget, når sneen fjernes fra taget med en metalskovl. Tætheden af en sådan belægning gendannes som følger:

1. Området omkring skaderne inden for en radius på 5-10 cm renses for støv og behandles med et organisk opløsningsmiddel.
2. Et plaster med dimensionerne svarende til det behandlede område skæres fra reservemembransektionen.

3. Efter at have lagt plasteret på, svejses det med en speciel varmelegeme, mens den glattes med en rulle.

   

   Plaster til det beskadigede sted svejses ved hjælp af en speciel enhed, og samlingen rulles derefter med en rulle

Hvis der forekommer delaminering i sømområdet, svejses det delaminerede område på samme måde, idet det tidligere har været behandlet indefra med et opløsningsmiddel. Hvis den delte sektion er mere end 5 m lang, skal den repareres med et specielt reparationsbånd, for eksempel Eternbond.

Revner dukkede op i mastiksoverdækningen

Revner i mastiksbelægningen vises som et resultat af materialets ældning. Restaurering udføres med den samme mastik, som denne coating blev fremstillet af. De handler sådan:

1. Renser sand og snavs fra revner.
2. Hæld mastikken i en speciel sprayflaske, eller hæld den på overfladen, hvis du vil behandle et lille område.

3. Hæld mastik i revnerne, indtil de er helt fyldte.

   

   Hvis det revnede område er lille, kan flydende gummi hældes på overfladen og derefter glattes med en rulle.

I tilfælde af omfattende skader skal reparationslaget forstærkes med et glasfibernet med en densitet på 100 g / m ². Først påføres et lag mastik med en sprøjtepistol, derefter lægges masken, og derefter påføres mastikken igen, hvilket helt skal skjule masken.

Stadier af reparation af fladt tag

Enhver reparation begynder med en taginspektion. Her er hvad man skal passe på:

1. Stenpulver er blevet vasket af fra nogle områder (de fremhæves i farve). Hvis taget ved første øjekast ser ud som normalt, skal du kigge ind i tagrenderne: det vaskede pulver forbliver i dem. Med sin store ophobning skal du begynde at gendanne belægningen. Stenflis beskytter bitumen og bitumen-polymermaterialer mod UV-stråling, og uden det bliver de hurtigt ubrugelige.
2. Materialet er hævet eller flaget steder.
3. Revner er synlige.
4. Der er buler, hvor vand kan stagnere. For at kontrollere kan taget hældes med en slange, og de steder, hvor der er vandpytter, kan cirkuleres med kridt. Ideelt set skal vandet dræne helt fra taget, ellers siver det gradvist ind i rummet.

5. Rot, skimmel eller planter bemærkes. Dette er et indirekte tegn på, at vandet ofte er stagnerende ovenpå eller allerede har gennemblødt kagen. Det er ekstremt vigtigt at fjerne planterne med det samme, da de kan beskadige selv beton med deres rodsystem.

   

   De fleste af manglerne ved tagdækning på flade tage kan påvises ved visuel inspektion

Der skal lægges særlig vægt på områderne ved siden af rør, brystværn, ventilationsskakter og andre genstande på taget

Hvis skaden dækker mere end 40% af taget, udføres en større eftersyn, der inkluderer følgende trin:

1. Fjernelse af eksisterende tagmateriale.

2. Afmontering af strygejernet (kofangere eller specialmaskiner kan bruges til at skære riller i strygejernet).

   

   Eftersyn af et fladt tag begynder med fuldstændig fjernelse af den gamle tagdækning og betonbelægningen nedenunder

3. Fjernelse af isoleringen.
4. Udskiftning af dampspærren eller, hvis det er muligt, dens genopretning.
5. Restaurering af elementer i det interne afløbssystem.

6. Installation af isolering. Hvis der anvendes mineraluldsplader i denne kapacitet, kan du købe sådanne sorter, der har den nødvendige hældning for at sikre drænet (de kaldes kileformede).

   

   Når du bruger et kileformet varmeisolerende materiale, kan taget skrånes allerede på isoleringsstadiet

7. Overfladens hældning ved at tilføje sand eller ekspanderet ler (hvis hældningen ikke var dannet af isolering).

   

   Spredning af et fladt tag kan ske ved at hælde et lag ekspanderet ler oven på isoleringen

8. Installation af tragte til vandafløb (elementer i det interne afløbssystem).

9. Lægning af strygejern fra en cement-sand mørtel, efterfulgt af at dække det med bitumen (forhindrer fordampning af fugt).

   

   Inden hældningen af strygejernet er der monteret armeringsnet og fyrtårne på tagfladen

10. Lægning af tagmateriale. Bituminøse og bitumenpolymerrulle materialer skal lægges i 3-5 lag (jo lavere taghældning, jo flere lag). Strimlerne lægges med en overlapning på 10 cm eller mere og limes dem med mastik. I det første lag lægges de parallelt med gesimsen, i det andet - vinkelret, mens enderne af strimlerne på det andet lag er viklet på væggene og limet eller fastgjort med dyvler. Yderligere skal stribernes retning i lagene skiftes.

Det er ikke altid muligt at udføre afbøjningen korrekt. For at identificere fejl udføres følgende test:

• inden installation af det sidste belægningslag er taget fyldt med vand;
• markér med kridt de områder, hvorfra fugt ikke dræner.

Efter tørring skal du hælde et tykt lag mastik i sådanne buler eller lim et stykke rullemateriale (ikke tykkere end 1 mm), hvorefter du kan lægge et efterbehandlingslag med stenpulver. Hvis der ikke er noget pulver (almindeligt tagmateriale), påføres det uafhængigt af et lag varm mastik, hvori stenflisen presses med en rulle.

Video: reparation af et fladt tag på taget af et hus

For at reducere hyppigheden af reparationer på fladt tag skal du først stole på kvalitetsmaterialer. Og ved service skal du beskytte belægningen mod mekanisk beskadigelse - når du rengør overfladen mod sne og is, anbefales det ikke at bruge en metalskovl eller skrot.