Flygtede Fra USSR På En Fighter - Hvordan Var Skæbnen For Desertørpiloten Viktor Belenko

2024 Forfatter: Bailey Albertson | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 12:56

MIG-pilot: hvad skete der med desertørpiloten Viktor Belenko efter at være flygtet fra Sovjetunionen

Den 6. september 1976 havde personalet og passagererne i Hakodate International Airport i Japan mulighed for at se et fantastisk billede: en militær MIG-25P under halen nummer 31 landede på flyvepladsen beregnet til civile fly uden advarsel. den gang var der næppe en polymat i stand til straks at bestemme typen af den nyeste interceptor-model eller det land, hvorfra den ankom - kun et par timer senere kæmpede alle verdensmedier med hinanden for at tale om den desperate flugt fra Senior Lieutenant Viktor Belenko fra det kommunistiske Sovjetunionen.

En eksemplarisk officer

Hvem var Victor Belenko, og hvad fik ham til at handle utroligt uforskammet? Mærkeligt nok er der stadig ingen enkelt version om denne sag.

Det vides, at der ikke var mudrede pletter i pilotens biografi som mistænkelige kontakter eller slægtninge i udlandet, ellers ville han næppe have været ved roret på et fly, der havde rekordhastigheder for den tid og evnen til at klatre. Kommer fra en familie af arbejdere, en kandidat fra Armavir Flight School, en eksemplarisk familiemand med sin kone og lille søn, havde Belenko en ideel sovjetisk militærbiografi.

Belenko forsøgte ikke at mødes med familien, der var tilbage i Rusland

Sandt nok modtog Victor udnævnelsen til Chuguevka-flyvepladsen, der ligger i Fjernøsten, med en skandale: han truede chefen for Rostov-enheden, hvor han tjente som instruktørpilot, til at skrive en rapport om tyveri og beruselse, der hersker der, hvorefter de foretrak stille at flyde den desperate fyr til helvede. Men dette ser ud til, talte til fordel for Belenko - en person ønsker ærligt at udføre sine pligter, drømme om himlen og høje hastigheder, er ikke bange for at smide en ubehagelig sandhed i øjnene på sine ældste … Selvom han nu er i æresrådet med efterskrift "eksemplarisk officer"!

Hvad fik Belenko til at forlade?

Hurtig flyvning over grænser

Og det er her, hvor sammensværgelsesteorier begynder.

Først forklarede den officielle propaganda fra Sovjetunionen alting enkelt: flyet gik ud af kurs, løb tør for brændstof og nødlandede i Hakodate, hvor metoder til fysisk og psykisk pres straks blev anvendt på piloten og tvunget ham til at underskrive en ansøgning om politisk asyl. Derefter, da det blev klart, at Belenko havde begået sin handling i et nøgternt sind og en fast hukommelse, blev desertøren in absentia dømt til dødsstraf og lidt senere og "dræbt" og meddelte sovjetiske borgere: forræderen til moderlandet havde døde i et flystyrt.

Efter at have afleveret en helt ny MIG i hænderne på en potentiel fjende, afslørede Belenko ikke kun militære hemmeligheder, men påførte også Sovjetunionen materiel skade i mængden på ca. 2 milliarder rubler og tvang hurtigt til at foretage ændringer i systemet til anerkendelse af "ven eller fjende"

Den version, der blev fremsat på et senere tidspunkt, betragtede piloten som en defektor, rekrutteret af CIA længe før hans berømte flyvning. Sig, det var ikke tilfældigt, at Belenko brød igennem til Fjernøsten med en skandale og forlod sine oprindelige kyster af en grund på en højhastigheds MIG-25 - uden overdrivelse, et mirakel af teknisk tankegang på det tidspunkt. Tilhængere af "spion" -versionen betragter alt dette som en bevidst drift af de amerikanske specialtjenester. Det var ikke for ingenting, at repræsentanterne for sidstnævnte demonterede flyet, der var i deres hænder næsten af tandhjul, efter at have modtaget de friskeste data om resultaterne fra den sovjetiske flybygning, metallurgiske og radio-elektroniske industrier.

Belenko hævdede selv, at hans handling var dikteret af en tørst efter frihed og en uvillighed til at stille med mange overtrædelser og ulykker i militære luftfartsenheder. Og nogle af hans kolleger sagde, at manden besluttede at flygte uden at modtage rang af kaptajn og stillingen som stabschef for eskadrillen, som han regnede med.

Belenko, transporteret til Amerika med adskillige forholdsregler, fortsatte sin karriere i et fremmed land

Under alle omstændigheder løftede løjtnant Viktor Belenko den 6. september 1967 sit fly i luften for at udføre en flyveøvelse og forlod sit hjemland, sin kone og søn for evigt. Piloterne, der var på flyvepladsen den dag, noterede sig en kollegas usædvanlige bleghed, og lidt senere blev der fundet et kort med beregninger af flyruten i hans hus, så der er tydeligvis ikke behov for at tale om impulsivitet.

Victor Belenkos amerikanske drøm

Flyet, efter en kort skænderi med de japanske myndigheder, blev returneret til Rusland. Og Belenko bosatte sig selv i USA, hvor han formåede at skifte mange holdninger: han underviste i luftkamptaktik på militærakademiet, arbejdede som konsulent for regeringsorganer om sovjetisk luftfart, hjalp med at forbedre de amerikanske krigers bevæbning, forelæsede om traditionerne af USSR, medvirkede i reklamer, talte i radio og tv og var medforfatter til bogen "The MiG Pilot" med John Barron.

Den tidligere pilot forsøgte ikke at genoprette kontakten med sin familie, selv efter Sovjetunionens sammenbrud, især da han i Amerika formåede at erhverve en kone og tre børn. Ak, ikke længe - ægteskabet sluttede i skilsmisse, hvorefter hovedparten af Belenkos ejendom gik til hans anden kone.

I de senere år er Belenko forsvundet fra journalisters synsfelt

Og hos russiske krigere siden den risikable pilots flugt er der kommet en ny detalje - "Belenkovskaya-knappen", der trykkes på, hvilket fjerner blokering af affyring af deres fly, der er fastsat af MIG. Dette er i tilfælde af, at en deserter igen viser sig at være ved roret af en af dem, på vej mod cordon. Før Belenko tænkte ingen på behovet for en sådan knap …