Skurtag Til En Garage, Hvordan Man Gør Det Rigtigt, Herunder Med Egne Hænder, Samt Funktionerne I Enheden Og Installation

2024 Forfatter: Bailey Albertson | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 12:56

Hvordan man laver et tag tag selv i en garage, og hvad er dets funktioner

Afslutningen af opførelsen af enhver bygning er konstruktionen af et tag. I en garage kan forskellige designs bruges, men et tag med en enkelt stigning ville være den bedste og billigste løsning. Dette skyldes det faktum, at dekorativitet og udseende normalt falmer ind i baggrunden her, hvilket giver plads til pålidelighed, enkelhed og konstruktionshastighed. Et skråt tag har alle de nævnte fordele, derfor bruges det oftest til en garage, især da enhver hjemmelavet håndværker kan gøre det med sine egne hænder.

Indhold

• 1 Typer af skrå tag

• 2 Gør-det-selv kaste tag til garagen

  • 2.1 Materialer til fremstilling af bjælkesystemet
  • 2.2 Tagdækning
  • 2.3 Nødvendige værktøjer
  • 2.4 Skur tagkonstruktion

  • 2.5 Installation af garagestaldelementer

    2.5.1 Video: Oprettelse af et tag

• 3 Drift og vedligeholdelse af et skråt tag til en garage

• 4 Reparation af skurtag

  • 4.1 Reparation af revner og små huller
  • 4.2 Reparation af skader

  • 4.3 Fjernelse af gennemgående huller

    4.3.1 Video: reparation af tagdækning

Typer af skrå tag

Når der oprettes et skråt tag, lægges bjælkerne parallelt med hinanden, mens den ene ende af dem er lidt højere end den anden, hvilket giver den ønskede hældning. En kasse er monteret på bjælkerne, der tjener som basis for det valgte tagmateriale.

For at den ene kant af bjælkerne skal være højere end den anden, kan følgende designløsninger anvendes.

1. Under designet af garagen forventes det, at den ene af dens vægge vil være højere end den anden. Afhængig af retningen, hvor taghældningen skal rettes, er de modsatte vægge lavet i forskellige størrelser. Hvis skråningen er fra front til bag, så gøres frontvæggen højere, ellers skal bagvæggen være højere. I sådanne tilfælde er bjælkernes længde mere end 5-6 meter, så de skal yderligere forstærkes. Når du opretter en tværhældning, skal du gøre en af sidevæggene højere. Her vil bjælkerne være kortere, normalt 4-5 meter, så der er ingen grund til at forstærke dem, og designet er enklere.

   

   Den krævede hældning på skråningen tilvejebringes på grund af forskellen i væghøjder

2. Et skråt tag kan opstilles på en færdig bygning, hvor alle vægge er i samme højde. I dette tilfælde sikres hældningen ved at installere stivere på den ene side af taget. Ovenfra er stativerne bundet med en stang, der fungerer som en Mauerlat. Efter installation af taget sys den forreste del og sidetrekanter, som træ eller metal kan bruges til. Denne løsning giver dig mulighed for at gemme vægmateriale, da der ikke er behov for at oprette trapezformede gavl, og byggeprocessen er meget hurtigere.

   

   Hvis væggene er i samme højde, kan den krævede hældning fås ved at installere stativer på en af siderne

3. Med samme højde som garagevæggene kan der laves tagstænger på jorden, og kun derefter kan de installeres på Mauerlat i en vis afstand. For at forenkle arbejdet skal du først samle en skabelonfarm og derefter gøre resten af den. Når alle trekanter er klar, stiger de op på taget. De nederste hjørner er fastgjort til Mauerlat, og de øverste hjørner er bundet med en stang i en enkelt struktur. Denne løsning giver dig mulighed for at skabe lange bjælker, da de kan styrkes med stivere og stivere. I garagen opnås et vandret loft, så det bliver lettere at hæmme og isolere det.

   

   Med den samme højde af væggene kan den krævede hældningsvinkel opnås ved at installere bjælkelag monteret på jorden

4. Hvis garagen er fastgjort til en hovedbygning, hviler bjælkernes underkant på en Mauerlat eller på stativer, og den anden ende er fastgjort på en støttebjælke, der tidligere var fastgjort til bygningens væg. Både spær og spær kan fastgøres som beskrevet i den tidligere version.

   

   Hvis garagen støder op til huset, er den ene ende af bjælkerne fastgjort på bygningens væg, hvortil en bærende ramme kan samles på den.

Gør-det-selv gaveltag til garage

Et skråt tag er en enkel løsning, der ofte bruges i garagekonstruktion. Afhængigt af det anvendte tagmateriale og områdets klimatiske forhold skal vinklen på dets hældning være forskellig:

• til skifer - 20–35 ^o;
• til bølgepap - ikke mindre end 8 ^o;
• til bløde tage - mere end 10 ^o;
• til foldetag - 8-30 ^o;
• til metalfliser - fra 30 til 60 ^o.

På trods af at et sådant tag har et simpelt design, hvis alt gøres korrekt, vil det tjene i mere end et dusin år. Til fremstilling af trussystemet og drejning skal der kun tages godt tørret træ (fugtighedsindholdet må ikke være mere end 18%). Hvis det er mere fugtigt, kan strukturen under tørring ændre sin størrelse og form.

Et gaveltag er helt inden for enhver hjemmets håndværker til at gøre det selv. Når du vælger dette særlige design til en garage, skal der tages højde for dets vigtigste fordele:

• enkel beregning
• en lille mængde byggematerialer
• billighed
• høj konstruktionshastighed;
• modstand mod vindbelastning
• muligheden for forbedring, isolering og modernisering i fremtiden.

På trods af dette har det enkeltstillede design sine ulemper, som også skal tages i betragtning:

• en stor mængde nedbør skal omdirigeres, så der skal laves et passende dræningssystem;
• hvis skråningen er mindre end 30 ^° under kraftige snefald, vil det være nødvendigt at rengøre sneen manuelt, da det på grund af den lille hældningsvinkel ikke vil være i stand til at komme af sig selv;
• det vil ikke være muligt at skabe et fuldt udbygget loftsrum;
• bygningen vil ikke have et meget attraktivt udseende, men for en garage er dette ikke afgørende.

Materialer til fremstilling af bjælkesystemer

Hvis du beslutter at bygge en garage med dine egne hænder, skal du forberede følgende materialer for at oprette dens skurtag:

• bjælker og bjælker til bjælkesystemet;
• ubrændte brædder til drejning;
• vandtætningsmaterialer - en speciel film bruges til dette;
• isolering - det kan være mineraluld eller skum;
• tagmaterialer;
• fastgørelseselementer: skruer, søm, hæfteklammer.

Tagdækning

For et skråt tag er der et stort udvalg af tagmaterialer, som hver har sine egne egenskaber:

• bølgepap. Afviger i let vægt, overkommelig pris og genanvendelighed;

  

  Dækning er det mest populære tagmateriale til garage

• skifer. Det er let at installere og har lang levetid. Selv om vægten af dette materiale er relativt tung, og udseendet ikke er det mest moderne, har det ikke mistet sin popularitet gennem årene;

  

  Moderne skifer kan ikke kun være grå, men også malet i andre populære farver.

• ondulin. Det er et moderne alternativ til skifer, som har mindre vægt og et optimalt pris / ydelsesforhold. Plus, det er meget lettere at montere;

  

  Ondulin ligner skifer, men er lavet af andre materialer, har mindre vægt og er meget lettere at samle

• metalfliser. Det har et smukt udseende og er fremragende til store tage med øget hældning;

  

  Metal helvedesild efterligner naturlige helvedesild, men har mindre vægt og omkostninger

• foldet tag. Til fremstilling anvendes ark- eller rullemateriale, mens overfladen er holdbar og lufttæt. Lægningen af en sådan belægning udføres ved hjælp af specielt udstyr, da folden udføres på byggepladsen, og dette er ikke den billigste fornøjelse;

  

  Sæt tagdækning giver høj tæthed, men installationen kræver specielt udstyr og færdigheder

• blødt tag. Dens omkostninger er små, installationen er enkel og hurtig. De mest moderne belægninger har en levetid på op til 15-20 år, men det vil stadig være mindre end for andre tagmaterialer;

  

  Den mest budgetmæssige mulighed for garagetage med en let hældning er et blødt rulletag

• fleksibel flise. Det er let at installere, men en kontinuerlig kasse er påkrævet, og dette er en ekstra omkostning. Levetiden for et sådant tag vil være relativt kort - ca. 10-15 år;

  

  For at lægge fleksible helvedesild kræves en kontinuerlig kasse, og dens oprettelse er forbundet med ekstra omkostninger

• naturlige fliser. Det har et smukt udseende, men det vejer meget og kræver specielle færdigheder under installationen. Til en garage bruges dette materiale sjældent, normalt i tilfælde af, at garagen er placeret ved siden af huset og skal laves i samme stil som den.

  

  Til en garage bruges fliser normalt kun i tilfælde, hvor det er nødvendigt, at det laves i samme stil som tilstødende bygninger.

Nødvendige værktøjer

For at fuldføre arbejdet skal du bruge følgende værktøjer:

• skruetrækker til at forbinde strukturelle elementer;
• markør eller blyant til mærkning;
• bygningsplan og lodlinie for at kontrollere den vandrette og lodrette installation af bjælkesystemets elementer;
• hæftemaskine og hæfteklammer til fastgørelse af vandtætningsmateriale;
• en hammer;
• kniv;
• økse;
• en børste til at dække træelementer med et antiseptisk middel, der giver beskyttelse mod henfald, skader fra svamp og skimmel
• håndsav, cirkelsav eller stiksav til trimning af træelementer;

• måleinstrumenter.

  

  At skabe et skråt tag kræver et simpelt værktøj, som enhver ejer har

Enhed til skurtag

Som allerede nævnt er et skråt tag ordnet ganske enkelt, det inkluderer følgende elementer:

• bjælkesystem. Det er grundlaget for den bærende konstruktion, det optager alle belastninger og tjener til at fastgøre andre elementer i tagsystemet;
• stativer, seler og andre elementer, der er nødvendige for at styrke bjælkesystemet. De bruges normalt, når spændvidden er mere end 5-6 meter;
• kasse. Fungerer som støtte for det valgte tagmateriale, kan være enten solidt eller sjældent;
• hydro- og varmeisoleringsmaterialer. Designet til at beskytte bygningen mod fugt og til at fastholde varmen i den;
• tagdækningsmateriale. Beskytter taget mod eksterne negative faktorer. Mulighederne for tagdækning, der blev brugt til opførelsen af en garage, blev diskuteret ovenfor.

Da bjælkesystemet er den vigtigste bærende ramme på et skråt tag, lad os tale om det mere detaljeret. Hovedelementet i dette system er bjælken, som kan ophænges, når den hviler på enderne, og lagdelt, hvis den har en mellemliggende understøtning. Typisk er garagens spændvidde mellem de bærende vægge, hvorpå taget er installeret, ca. 4-5 meter, så i sådanne tilfælde kan du undvære at styrke bjælkesystemet. Ved krydset mellem bjælkerne og Mauerlat oprettes en pålidelig forbindelse, der er fastgjort med søm og ankre.

Hvis spanlængden er mere end 6 meter, er det nødvendigt at forstærke bjælkesystemet med yderligere stivere

Ud over bjælkebenene indeholder bjælkesystemet følgende elementer:

• Mauerlat er et træ, der monteres på væggene og fordeler belastningen jævnt fra taget. I garager i sten eller mursten er den fastgjort til væggen med ankre. I træbygninger spilles rollen som mauerlat af den sidste krone af vægbeklædningen;
• overhæng - længden af bjælken fremspring ud over garagen;
• fronton - en del af væggen placeret mellem tagets hjørne og gesims;
• drejning er grundlaget for lægning af tagmateriale.

Installation af elementer af et tag til en garage

Når du har købt alle de nødvendige materialer og værktøjer, kan du gå direkte til installationen af taget.

1. Mauerlat lægning. Det angivne element tjener til jævnt at fordele belastningen fra taget til bygningens vægge. Det skal være en stang med et tværsnit på ikke mindre end 10x10 cm. Det monteres på bærende vægge ved hjælp af ankre med et trin på 1–1,5 m, dets lægning styres med et niveau. Der skal lægges et vandtætningsmateriale mellem væggen og træet, normalt tagmateriale. Jo større skråningen er, jo tykkere skal Mauerlat-sektionen være.

   

   Der skal lægges et vandtætningslag mellem væggen og Mauerlat.

2. Installation af bjælkesystemet. Afhængigt af typen af tagmateriale og den samlede ydre belastning på taget vælges sektionen af bjælker og afstanden mellem dem. Normalt tager de spær med en størrelse på 100x50 eller 150x50 mm, mens bjælken er installeret på kanten. Afstanden mellem bjælkebenene vælges normalt i området 60-100 cm. For at fastgøre bjælkerne i Mauerlat er der lavet en indsats, så fastgørelsen er så pålidelig som muligt. Først lægges de ekstreme bjælker i samme vinkel, derefter trækkes et reb mellem dem, og resten er monteret. Om nødvendigt installeres elementer til at styrke bjælkesystemet: stivere, seler osv.

   

   Når du lægger bjælker, er det nødvendigt at sikre den samme hældningsvinkel på taget over hele længden, derfor er de normalt justeret med et strakt reb

3. Mantel. Til det bruges normalt uafgrænsede plader med en tykkelse på 20-25 mm, som lægges over bjælkerne og fastgøres med negle. Afhængigt af det anvendte tagmateriale vælges drejebænkens stigning, og der oprettes en solid base til lægning af rullematerialer eller helvedesild.

   

   Drejebåndet kan være sparsomt eller solidt, det afhænger af det anvendte tagmateriale

4. Lægning af tagmateriale. Den valgte type tagmateriale er monteret på kassen. Afhængigt af dens type kan fastgørelse udføres på forskellige måder. Dæk og metalfliser fastgøres ved hjælp af tagskruer med tætninger, skifer og ondulin fastgøres med specielle negle, rullematerialer limes ved hjælp af bitumenmastik eller ved hjælp af et selvklæbende lag.

   

   Tagdækningsmateriale kan være ark eller rulle, metoden for dets installation afhænger af det

5. Opvarmning. Om nødvendigt er taget isoleret. For det første er en vandtætningsfilm fastgjort til bjælkerne med en hæftemaskine. Derefter lægges og fastgøres isoleringen, normalt er det mineraluld eller skum. Derefter strækkes en dampbarrierefilm og materialet til indretningen af loftet - krydsfiner, spånplader, MDF osv.

   

   Mineraluld eller polystyren bruges oftest som isolering til et skråt tag.

For at reducere belastningen på bjælkebjælkerne og for at kunne bruge en mindre bjælke til dem, skal afstanden mellem bjælkerne gøres lille

Video: Opret et skur tag

Drift og vedligeholdelse af et tagtag til en garage

Da det skråt tag har en enkel struktur, kræver det ikke meget vedligeholdelse. Fordelene ved sådanne strukturer har længe været værdsat i Europa, hvor de ikke kun bruges i udhuse, men også til beboelsesejendomme.

For at et skråt tag skal fungere pålideligt og over en lang periode, skal det passes ordentligt. Det er ikke svært, det er nok at overholde følgende regler:

• med en svag hældning på taget under kraftige snefald, skal det renses for sne, da det ikke kan gå af sig selv. Dette gælder især om foråret, når sneen bliver meget tung;
• det er nødvendigt at overvåge tilstanden af bjælkesystemets elementer og udskifte dem, hvis der opdages alvorlig skade. Hvis dette ikke gøres, kan det efter et stykke tid være nødvendigt at udskifte det svigtede bjælkesystem eller tagmateriale fuldstændigt;
• en regelmæssig inspektion af tagbeklædningen skal udføres. Det tilrådes at gøre dette to gange om året: om efteråret og foråret. Hvis der afsløres skader i det, skal de straks elimineres, ellers vil der som følge af lækager, trækonstruktionselementer og isolering begynde at blive beskadiget.

Hvis du følger de beskrevne regler, vil du være i stand til at sikre den maksimale taglevetid.

Reparation af skurtag

I garagen er et skurtag normalt lavet med en lille hældningsvinkel, og rullematerialer bruges ofte til at dække det. Hvis levetiden for et almindeligt tagmateriale ikke overstiger 5 år, kan dets moderne kolleger vare i op til 15-20 år.

Tagmaterialets største fjende er den frost, der vises i den kolde årstid, hvis forkert fjernelse med en stålskraber eller skovl fører til beskadigelse af tagmaterialet. Derudover kan der opstå skader ved at gå på et sådant tag og fra udsættelse for regn, vind og sol.

Før starten på koldt vejr er det bydende nødvendigt at udføre en forebyggende inspektion af belægningen for at identificere mulige fejl. Rækkefølgen og listen over reparationsarbejder afhænger af graden af beskadigelse af belægningen.

Fjernelse af revner og små huller

Hvis tagmaterialet er dækket af revner, men endnu ikke lækker, er det tilstrækkeligt at rense det for snavs med høj kvalitet og dække det igen med bitumenmastik. Husk, at du har brug for ca. 1,2-1,5 kg mastiks pr. Kvadratmeter overflade.

Hvis der er et lille hul, skal området omkring det renses godt og derefter blot fyldes med bitumen blandet med savsmuld eller sand. Det er bedre ikke kun at bruge bitumen, men en speciel mastiks, da den indeholder tilsætningsstoffer, der forbedrer materialets plasticitet og vedhæftning.

For at eliminere revner er overfladen på tagmaterialet dækket af bitumenmastik

Reparation af skader

Hvis skaden er betydelig, påføres der et plaster. For at gøre dette skal du bruge et stykke tagmateriale, der er større end det beskadigede område. Stedet rengøres også, hvorefter plasteret smøres og presses til overfladen. Hvis tagmaterialet har sprinkler på begge sider, forhindrer det det i at sidde fast, så det skal fjernes. Dette gøres ved hjælp af dieselolie, som påføres på det dryssede lag og derefter fjernes med en spatel. Efter installation af plasteret skal den også dækkes med et lag mastiks.

Hvis skaden er mindre, kan den repareres med en tagpap

Fjernelse af gennemgående huller

Huller gennem huller repareres ved at udskifte alle belægningslag ned til bunden.

1. I stedet for skader foretages et korsformet snit, materialet bøjes til siden, og de når bunden af taget. Alle overflader rengøres for snavs, gammel mastik og tørrer godt.

   

   For at fjerne et dybt hul skal du lave et korsformet snit og rengøre det beskadigede område til bunden af taget

2. Et stykke tagmateriale af passende størrelse forberedes, rengøres for drys og limes på bunden af taget.
3. De bøjede hjørner er smurt med mastik og limet ovenpå.

4. Et andet plaster påføres, så det fuldstændigt dækker det beskadigede område, hvorefter det er dækket med mastik og drysset med sand.

   

   Efterbehandlingsplasteret skal dække skaden helt.

Reparation af sådanne tagmaterialer som skifer, metalfliser, ondulin og metalprofiler udføres ved at udskifte det beskadigede ark med et nyt.

Video: reparation af tagdækning

Garagetaget med en enkelt stigning er let at installere og vedligeholde. Det kan bruges til at dække andre udhuse. For at opbygge det korrekt er det nødvendigt at bestemme skråningens hældningsvinkel afhængigt af det anvendte tagmateriale og vejrforholdene i det område, hvor arbejdet udføres. Hvis du følger eksperternes anbefalinger, kan du uafhængigt af hinanden lave et pålideligt tag, der vil tjene i mere end et dusin år.