Gør-det-selv-borereparation: Hvordan Man Tilslutter En Knap, Udskifter Børster, Kontrollerer Rotoren, Reparerer Ankeret, Instruktioner Med Fotos Og Videoer

2024 Forfatter: Bailey Albertson | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 12:56

Sådan repareres en elektrisk boremaskine med egne hænder

Når et elektrisk værktøj fejler, skal du ikke skynde dig at smide det væk. Efter at have været bekendt med enheden og forstået de grundlæggende mekanismer, kan du uafhængigt udskifte den beskadigede enhed eller del. Demontering og montering kræver omhu og opmærksomhed. Men hvis denne enkle betingelse er opfyldt, behøver du ikke købe et nyt dyrt værktøj. Viden er magt. Det er ikke så svært at forlænge dit au pair-liv som ved første øjekast.

Indhold

• 1 Elektrisk boreanordning

  • 1.1 Elektrisk
  • 1.2 Mekanisk

• 2 Symptomer på elektriske boreproblemer

  • 2.1 Mekaniske defekter
  • 2.2 Tegn på elektrisk funktionsfejl

• 3 Gør-det-selv-reparation af elektrisk boremaskine: en beskrivelse af problemerne og deres løsning

  • 3.1 Nødvendige værktøjer og materialer

  • 3.2 Sådan demonteres en boremaskine

    3.2.1 Video: hvordan man adskiller en elektrisk boremaskine

  • 3.3 Boret tændes ikke eller fungerer ikke
  • 3.4 Boret revner, men borepatronen roterer ikke

  • 3.5 Tænd / sluk-knappen fungerer ikke

    3.5.1 Video: Udskiftning af boreknappen

  • 3.6 Blød start fungerer ikke
  • 3.7 Hastighedsregulatoren fungerer ikke, dens struktur og udskiftning

  • 3.8 Udskiftning af børster i boret

    3.8.1 Video: udskiftning af børster i en elektrisk boremaskine

  • 3.9 Boreomskifter fungerer ikke
  • 3.10 Boret roterer kun i en retning

  • 3.11 Udskiftning af lejet

    3.11.1 Video: udskiftning af lejet i boret

  • 3.12 Sådan kontrolleres borearmaturet med et multimeter og repareres

    3.12.1 Video: Kontrol af samlermotorens anker

  • 3.13 Sådan ringes statoren til en elektrisk boremaskine

    3.13.1 Video: hvordan man kontrollerer anker og stator på en elmotor derhjemme

  • 3.14 Boret fungerer ikke ved lave hastigheder (boret øger ikke hastigheden og varmes op)

  • 3.15 Udskiftning af hammerboremaskinen

    3.15.1 Video: Reparation af slagboremaskiner

Elektrisk boreanordning

En elektrisk boremaskine består af to sammenkoblede dele: mekanisk og elektrisk. Det er lettere at forstå strukturen og funktionsprincippet, hvis vi betragter disse to komponenter separat.

En moderne elektrisk boremaskine består af flere enheder, som hver tilhører et mekanisk eller elektrisk system

Elektrisk del

Grundlaget for det elektriske boredrev er elektrisk strøm, der kommer ind i værktøjet fra husstandens netværk gennem netledningen. Det kører en motor (normalt af en kollektortype) placeret inde i den centrale del af kroppen. Den elektriske motor består af to elementer:

• stator. Den er lavet af elektrisk stål med høj magnetisk permeabilitet. I de teknologiske slots er der viklinger - drejninger af kobbertråd, der inducerer et magnetfelt. Statoren er stift monteret i værktøjslegemet;
• rotor. I modsætning til statoren roterer den på tryklejer. Rotoren er en arbejdsaksel, hvor modviklingerne er placeret. Rotationen af ankeret skyldes den elektromagnetiske interaktion mellem rammerne (viklinger) lagt i specielt bearbejdede riller. En opsamler er placeret i bagdelen af ankeret, som udfører funktionen til at fordele strøm gennem viklingerne. Grafitbørster er direkte ansvarlige for dette, hvortil netspændingen leveres. Kontinuerlig kontakt mellem børsterne og ankeropsamleren opretholdes ved hjælp af fjedre, der presser på grafitelektroden (eller kulstof). Motorrotorens rotationsbevægelse overføres til borepatronen, hvor boremaskinen eller andet arbejdsredskab er fastspændt.

Rotationsfunktionerne styres af tænd / sluk-knappen mellem motoren og netledningen. I selve knappen (eller over den) er der et justeringshjul til omdrejninger og en omskifter. For at lette kontrol anvendes et triac-kredsløb med glat spændingsændring til regulering af rotorhastigheden. Takket være mikrofilmteknologien er regulatoren så miniature, at den kan installeres i udløseren af en knap.

En hastighedsregulator er indbygget i tænd / sluk-knappen, som kan styres ved hjælp af et hjul, der føres ud til overfladen

Motorens bevægelsesretning skiftes af en bakningskontakt, der har to positioner. Den ene svarer til urets bevægelse (hovedtilstand). En anden er akselens bevægelse mod uret, som bruges til at løsne skruer, eller når en bor sætter sig fast. Forbindelsesdiagrammet til bagsiden af den elektriske boremaskine er som regel vist på selve mekanismen.

Det omvendte forbindelsesdiagram vises på enhedens krop.

En kondensator er installeret på børsterne i indgangsdelen af kredsløbet for at beskytte elmotoren mod støj i elnettet og dæmpe den bageste EMF (elektromotorisk kraft). Det er normalt placeret i bunden af borehåndtaget ved siden af netledningen.

I nogle modeller er der installeret induktionsringe for at udjævne frekvenskomponenterne.

Induktionsring udjævner nuværende krusning på grund af det inducerede magnetfelt

Mekanisk del

Den elektriske bores opgave er at dreje arbejdsværktøjet. Til dette anvendes en borepatron, som kan være knast, hurtigspænding eller konisk.

Nøglefri borepatron giver dig mulighed for at skifte arbejdsværktøj på få sekunder uden behov for en nøgle

Den direkte transmission af rotation fra motoren til chucken udføres af en reducering. Dets hovedopgave er at sænke elmotorens hastighed, da sidstnævnte udvikler en hastighed på op til flere titusinder af omdrejninger pr. Minut. Den orm-planetariske mekanisme klarer dette. Samtidig med et fald i hastighed opstår der en stigning i rotationskraften. Der er øvelser, hvor der sammen med et jævnt sæt omdrejninger tilføjes faste hastigheder, normalt to. Princippet om gearskiftets funktion svarer til bilens gearkasse.

I de modeller af elektriske boremaskiner, der er udstyret med en mejslingsfunktion, indeholder gearkassen desuden en skraldemekanisme. Med sin hjælp udføres den fremadvendte bevægelse af patronen, hvilket kan betragtes som en slagmekanisme. Når skraltænderne springer, opstår der vibrationer, som bruges ved arbejde med beton, mursten og sten. Forarbejdning af træ og metaldele udføres uden brug af denne tilstand. Ratchet aktiveres med en speciel knap placeret på kroppen.

Borets slagtilstand tændes ved at flytte specialafbryderen til den position, der er angivet af hammeren

Faktisk består stødsystemet af to bølgede overflader monteret på arbejdsakslen. I normal tilstand deltager de ikke i boreprocessen, de er adskilt af en fjeder. Men når de under kontakten påvirker og gnider mod hinanden, opstår der yderligere vibrationer. Samtidig skal boret være designet til sådant arbejde - normalt bruges et værktøj med en forstærket skærekant, sejrende lodning osv.

Ved boring med slag anvendes specielle bor med forstærket kant

Elektriske borefejlsymptomer

Hvert elektrisk boresystem kan mislykkes. Det er muligt at bestemme årsagerne til en funktionsfejl ved at kende deres vigtigste symptomer.

Mekaniske defekter

Følgende tegn indikerer, at problemet er med en af de mekaniske enheder:

• fastklemning af patronen, manglende evne til at dreje den i hånden;
• bankning og slibning af metal under arbejdet;
• knas plast inde i sagen;
• brummen af slidte lejer, øget vibration;
• slagmekanismen tænder ikke
• patronen flyver af arbejdsakslen.

Mekanisk svigt kan føre til funktionsfejl, der vises med jævne mellemrum. Håber ikke, at det vil rette sig selv. Så snart de første tegn på et problem er fundet, skal du stoppe med at arbejde og rette fejlen. Ellers vil reparationsomkostningerne stige betydeligt.

Elektriske funktionsfejl

Den elektriske del har også sine egne karakteristiske tegn på funktionsfejl:

• boret starter ikke, motoren roterer ikke;
• motoren brummer, men fungerer ikke;

• børster glitrer stærkt;

  

  Børsterne er i tæt kontakt med samleren, i tilfælde af en funktionsfejl begynder de at gnistre kraftigt

• hastighedsregulatoren fungerer ikke, omdrejningerne ændres ikke;
• det modsatte fungerer ikke, patronen roterer kun i en retning;
• motoren kører ustabil og bryder undertiden ned ved øget hastighed;
• der er en karakteristisk lugt af ulmende ledninger;
• borekroppen bliver varm.

DIY elektrisk borereparation: beskrivelse af problemer og deres løsning

Alle funktionsfejl i elektriske bor er normalt forårsaget af forkert betjening, slid på de enkelte komponenter og mekanismer på værktøjet eller brugen af komponenter af lav kvalitet. For at stille en korrekt diagnose kræves visse erfaringer og elektriske måleinstrumenter. Nedenfor ser vi på de mest almindelige problemer, og hvordan man løser dem.

Nødvendige værktøjer og materialer

For selvreparation af en elektrisk boremaskine skal du forberede:

• et sæt stjerneskruer og flade skruetrækkere i forskellige størrelser og slotkonfigurationer;
• tang, pincet;

• multimeter eller spændingstester.

  

  For at adskille og samle en elektrisk boremaskine skal du bruge et sæt elektriske skruetrækkere

Nogle ældre modeller brugte en møtrik-skrueforbindelse. I dette tilfælde skal du desuden bruge et sæt nøgler til at adskille borekroppen.

Med hensyn til udskiftning af dele skal det huskes, at i dag kun patronen er universel til alle typer bor. Resten af reservedele er normalt originale. Det vil ikke være muligt at omarrangere dem fra en boremaskine til en anden, medmindre de er af samme model. Til udskiftning er det nødvendigt at købe reservedele i henhold til producentens katalog til den tilsvarende ændring af enheden.

Det anbefales, at reparationer udføres i et godt oplyst og ventileret område, bordet bør ikke være rodet. Hvis der ikke er håb om hukommelse, kan du fotografere demonteringsstadierne og tegne ledningsdiagrammet. Inden demontering påbegyndes, er det bydende nødvendigt at afbryde værktøjet fra det elektriske netværk.

Sådan adskilles en boremaskine

Demontering af borekroppen tager et par minutter. Fremgangsmåden består i at skrue ud 4-6 (afhængigt af model og mærke) skruer. Derefter er kroppen opdelt i to halvdele, mellem hvilke motoren og resten af enhedens mekanismer er installeret. Hvis yderligere demontering er påkrævet, skal du løbende skrue alle tilgængelige skruer af og frigøre strømkablets fastgørelseselementer, "Start" -knappen og omskifteren. Motoren og gearkassen fjernes sidst fra huset.

Korrekt adskillelse begynder med at fjerne husdækslet og ender med at fjerne gearkassen

Ved adskillelse er det vigtigt at huske ikke kun arbejdssekvensen, men også den nøjagtige placering af ledningerne, der forbinder delene med hinanden

Video: hvordan man adskiller en elektrisk boremaskine

Boret tænder ikke eller fungerer ikke

Hvis boret, der er tilsluttet netværket, ikke fungerer, når du trykker på "Start" -knappen og på samme tid ikke viser tegn på liv, skal du kontrollere følgende noder.

1. Strømkabel. Først inspiceres kablet visuelt for brud eller brud. Hvis der ikke findes nogen, er det andet trin at kontrollere ledningen med et multimeter eller probe. Til dette fjernes beskyttelseshuset. I nogle modeller er det ikke nødvendigt at skrue hele dækslet af - det er nok kun at fjerne håndtaget af plastikbeskyttelse. Når adgangen til ledningens kontakter er åben, kontrolleres tilstedeværelsen af spænding i enden af ledningen. På en arbejdsledning viser multimeteret en spænding på 220 V. På sonden, når du rører ved faselederen, lyser en rød LED.

   

   Det er mere praktisk at kontrollere kablets integritet og tilstedeværelsen af spænding i visse dele af det elektriske kredsløb med et multimeter

2. Hvis ledningen er i god stand, udføres en sekventiel kontrol af spændingen på knappen og elmotoren.

3. Dernæst kontrolleres driften af kondensatoren og omskifteren. En fejl kan ofte findes ved nøje inspektion. Den beskadigede del skifter farve eller form. For eksempel smelter plastikhylsteret på knappen, inden i hvilket mikrocircuitet er placeret, ofte under langvarig overbelastning. Når kabinettet åbnes, fanger det straks øjet. Nedbrud i motorens ledninger er også synlige med det blotte øje - ofte er årsagen til svigt kabelforbrud eller kortslutning, der drejer om hinanden. Den første ledsages af brændte terminaler eller kontakter, brud eller sintring af ledere. Den anden er en ubehagelig lugt og blå pletter på viklingerne. Hvis kondensatoren er beskadiget, kan den deformeres og have en tønderformet form.

   

   Frakobling af de elektriske ledninger fører til afslutningen af boret

Boret revner, men borepatronen roterer ikke

Hvis værktøjet er udstyret med en hammerfunktion, frembringer skraldens tandede overflader en karakteristisk knitre, når de gnides. Årsagen til dette kan være både en nedbrydning af selve skralde og fastklemning af patronen eller rettere den aksel, som den er fastgjort på. For at løse problemet skal du adskille borekroppen for at få adgang til gearkassen. En omhyggelig undersøgelse hjælper med at afklare årsagen til problemet og træffe den rigtige beslutning. Ofte ledsager disse symptomer et beslaglagt leje.

Boret, der er betjent under forhold med høj luftfugtighed og støv, skal åbnes fra tid til anden, og motoren og lejerne skal rengøres for støv. Derudover skal lejet smøres efter fjernelse af støv og spåner. Men i moderation - et overskud af smøremiddel bidrager til vedhæftningen af små snavs og fører til sidst til skade.

For forebyggende vedligeholdelse skal gearkassen adskilles og smøres

Tænd / sluk-knappen fungerer ikke

Knappen "Start" styrer boret. Ved at trække i aftrækkeren startes den elektriske motor, og omdrejningshastigheden reguleres. Som nævnt ovenfor er triggerknappens interne struktur et triac (eller thyristor) kredsløb trykt på mikrofilm.

Knappen består af flere små dele: 1-startkontakter, 2-motorhastighedsregulator, 3-elektronisk kredsløb, 4-omdrejningshastighedsreguleringshjul, 5-returfjeder for knappen

Det er umuligt at adskille og reparere det derhjemme. Derfor, hvis den er beskadiget, udskiftes den fuldstændigt. Knappeforbindelsesdiagrammet vises normalt på kroppen som et piktogram.

Hvis borekredsløbet ikke bruger en kondensator, er der kun to ledninger fra stikkontakten og to ledninger i det interne kredsløb tilsluttet knappen. Ellers passer separate ledninger fra kondensatoren til den.

Afhængigt af typen af elektrisk kredsløb kan knappen passe fra fire til seks ledninger

Video: udskiftning af boreknappen

Blød start fungerer ikke

Elektromotorens softstartsystem er en vigtig komponent i værktøjskredsløbet. Alle moderne øvelser er udstyret med denne funktion. Takket være det øges motorens ressource, slid på gnidningsdelene i motoren reduceres betydeligt, og arbejdet med boret bliver mere behageligt. Hovedelementet i blød start er en triac. Hvis den brænder ud, holder funktionen op med at fungere. Den bedste løsning på problemet er at udskifte hele knappen. Men hvis dette ikke er muligt, kan du udskifte triacen. For at gøre dette skal du adskille knappen, fjerne den brændte del af tavlen og installere en ny.

Hvis den nye knap ikke kan findes, kan du fjerne kortet, der styrer soft start-funktionen, og udskifte den udbrændte triac i den

Inden du samler knappen igen, renses og rengøres interiøret grundigt.

Hastighedsregulatoren fungerer ikke, dens struktur og udskiftning

Udover softstart-systemet har boret et manuelt hastighedsreguleringssystem. Hjulet, ved hjælp af hvilket hastigheden ændres, kan placeres på knappen eller et andet sted på kroppen. Moderne modeller kombinerer soft start-funktion og manuel hastighedskontrol i en elektronisk enhed, som blev beskrevet ovenfor. Hastigheden styres af en variabel modstand.

Hvis hastighedskontrolsystemet er ude af drift og ikke kan udskiftes, kan en ekstern enhed bruges. For eksempel ved at inkludere en dæmper i strømafbrydelsen. Eller saml enheden selv fra billige radiokomponenter.

Den enkleste dæmper til styring af en elektrisk bores hastighed kan samles fra billige og overkommelige radiodele

Udskiftning af børster i en boremaskine

Udskiftning af grafitbørster i den elektriske motormanifold kan planlægges eller være nødsituation. Den første mulighed er naturligvis at foretrække. Brug af alt for slidte børster fører til hurtigt slid på samleren på rotoren. Herefter kan motoren brænde ud. Produktionen af børster med mere end 40% er et signal til en planlagt udskiftning. Når tærsklen til brugbarhed er nået, begynder børsterne at gnistre, og gnisten opstår så intenst, at kroppen opvarmes. Du kan ikke bringe boret til en sådan tilstand.

Udskiftning af børster, selv i gamle modeller af elektriske boremaskiner, er ret simpelt: adgang til dem vises umiddelbart efter fjernelse af beskyttelsesdækslet

Forskellige modeller har forskellige måder at udskifte børsterne på. Men i de fleste moderne værktøjer er der et vindue på kroppen, hvorigennem børsterne skiftes uden at adskille beskyttelseshylsteret.

Video: udskiftning af børster i en elektrisk boremaskine

Bore-omskifter fungerer ikke

Begynderbrugere forveksler ofte guvernøren og omvendt øvelse. Dette er dog to forskellige enheder. Og selvom de er placeret side om side, er de stadig lukket i separate bygninger. Princippet om omvendt (ændring af rotorens bevægelsesretning) er ret simpelt. Hvis du ændrer fase og nul på elektromotorens børster, vil rotationsretningen ændre sig.

Den omvendte kontrolmekanisme er ofte placeret øverst på knaphuset

Hvis det modsatte ikke virker, skal du fjerne det fra boret og adskille plastikhuset. Faktisk består enheden af en simpel kontaktafbryder, så der er ikke noget at bryde der. Der kan kun være mekaniske skader i form af en knækket kontakthåndtag eller brændte kobberkontakter. I sidstnævnte tilfælde fjernes terminalerne, og enheden fortsætter med at fungere. Skader på plast er sværere at løse. Det er lettere at købe en ny del og foretage en udskiftning. Det omvendte forbindelsesdiagram vises som regel på dets krop. Men det er bedre at huske (eller tegne, fotografere) det oprindelige arrangement af ledningerne under reparationsprocessen.

Boret roterer kun i en retning

Nogle gange er der sådan en sammenbrud - boret adlyder ikke omskifterens "ordrer" og nægter at ændre drejeretningen. For at gendanne enhedens funktion skal du åbne afbryderdækslet og inspicere den interne mekanisme omhyggeligt. Hvis enheden har to arbejdspositioner, er det nødvendigt at rense alle kontakter med fint emeriepapir og kontrollere graden af klemning af terminalerne. Hvis kontakterne ikke er stive nok, skal du bøje kobberpladerne. Før montering anbefales det at rengøre plastkassens inderside for støv og andet muligt snavs.

Lejeudskiftning

Mekanisk lejesvigt ledsages af brummen og vibrationen af boret under drift. Slid opstår på grund af indtrængen af groft slibestøv eller spåner inde i beskyttelseshylsteret samt på grund af overophedning under drift og manglende overholdelse af opbevaringsbetingelserne. Lejer er særligt følsomme over for høj luftfugtighed.

Under fabriksmontering presses lejet på akslen

Til udskiftning skal du demontere boret fuldstændigt, afbryde statoren og fjerne rotoren, som lejet er monteret på. Når den samles på fabrikken, presses den på akselaksen. Nu skal du fjerne det. Den sikreste måde er at bruge en speciel trækker, hvormed lejet løsner sig uden forvrængning. Du kan slå det ud ved at holde ankeret i en skruestik, men dette skal gøres meget omhyggeligt. Ubehagelig bevægelse kan beskadige rotorviklingen, og derefter skal den ændres helt eller spoles tilbage.

Den nemmeste måde at fjerne lejet fra rotationsakslen er at bruge et specialværktøj.

Video: udskiftning af et leje i en boremaskine

Sådan kontrolleres borearmaturet med et multimeter og repareres

Hvis motoren brummer, men chucken slet ikke roterer eller roterer meget langsomt, er der en god chance for, at motorankeret er beskadiget. Dette sker, når motoren overophedes, når den isolerende lak på viklingslederne smelter, og der opstår en kortslutning. For absolut nøjagtigt at diagnosticere er det nødvendigt at adskille værktøjshuset og få adgang til ankerviklingerne og samleren. Sløjfernes modstand i viklingen måles i serie med et multimeter. For at gøre dette installeres sonden på enheden på tilstødende lameller, og ohmmeteraflæsningerne registreres. Hvis værdierne på ethvert par afviger fra normen, er der kortslutning.

Et multimeter kalder sekventielt ud par af tilstødende lameller

Hvis håndværkerne tidligere, i tilfælde af beskadigelse af armaturviklingerne, måtte spole dem alene, i dag gør næsten ingen dette. Især når det kommer til husholdningsapparater. På elværktøjsmarkedet er det ret nemt og uden meget skade på tegnebogen kan du købe en beskadiget del og udskifte den selv. Derudover er det vanskeligt at garantere kvalitet, når du spoler dig selv tilbage. Ikke alle kan modstå alle parametre. Jo mindre boret er, jo sværere er det at spole viklingen tilbage, da dette kræver specielt udstyr.

Video: Kontrol af armaturet på en kollektormotor

Sådan ringes statoren til en elektrisk boremaskine

Statoren kontrolleres på samme måde - med et multimeter. Sammenlignet med kontrol af ankeret er proceduren enklere og følgelig hurtigere. Faktisk er der færre viklinger i statoren - normalt 2 eller 3 spoler.

Hvis der opdages en sammenbrud i spolen, udskiftes den. Tilbagespoling derhjemme praktiseres kun af entusiaster af "skøre hænder" og amatører til at gøre alt på egen hånd. Til tilbagespoling har du brug for udstyr i form af et loddejern og en skabelon til korrekt placering af lederen.

Video: hvordan man kontrollerer anker og stator på en elektrisk motor derhjemme

Boret fungerer ikke ved lave hastigheder (boret øger ikke hastigheden og opvarmes)

Motorhastigheden afhænger af enheden, som diskuteret ovenfor, - elmotorens hastighedsregulator. Hvis regulatoren fungerer under drift, kan intet få motoren til at køre hurtigere eller langsommere. Udskiftning af regulatoren er den eneste korrekte vej ud af en ubehagelig situation.

Der er tidspunkter, hvor hastighedsovertrædelsen opstår på grund af fejl i gearkassen. For eksempel kan et stærkt tilstoppet planetgear reducere omdrejningshastigheden betydeligt, især hvis en stor mængde olietørret affald “vikles” rundt om akslen. Ødelagte store tandhjul og snavs i snekkegearet påvirker også rotorhastigheden negativt. I dette tilfælde vil motoren køre i overbelastningstilstand, og det er fyldt med overophedning og som et resultat inter-turn kredsløb. Derfor antyder en simpel konklusion sig selv. Gearkassen er, som alle andre komponenter i mekanismen, underlagt forebyggende vedligeholdelse og rengøring. Det anbefales normalt at udføre forebyggende vedligeholdelse mindst en gang hvert andet år og med intensiv brug - hvert år.

Udskiftning af hammerboremaskinen

Hvis der opstår problemer med boremaskinens hammermekanisme, er den bedste løsning at udskifte det slidte skraldehjul. Skralmekanismen er direkte forbundet til gearkassen, så for at få adgang til den bliver du nødt til at adskille boret fuldstændigt. Der er endnu ikke opfundet nogen anden måde at gendanne skralde på. Når du har udskiftet gearet, skal du rengøre gearkassen grundigt fra det gamle fedt, da metalchips fra den forrige skralde var tilbage i den. Nyt fedt tilsættes efter montering; dets mærke skal svare til gearkassens tekniske egenskaber.

Video: reparation af hammerboremaskine

Når vi undersøger en bores funktionsfejl, må vi ikke glemme, at elektrisk strøm er farlig for menneskers sundhed. Derfor anbefales det at afbryde netledningen fra stikkontakten, før du åbner beskyttelsesdækslet på værktøjet. Når du kontrollerer boremaskinens drift under spænding, skal du stramme skruens fastgørelse af kabinettet tæt. Manglende overholdelse vil medføre person- og håndskader.