De Sikreste Pladser På Flyet Og Overlevelsesregler

2024 Forfatter: Bailey Albertson | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 12:56

De sikreste pladser på flyet og overlevelsesregler

Lufttransport betragtes som den sikreste, og de fleste flyrejser gennemføres med succes. Men nogle gange fører tekniske problemer og andre årsager til nødsituationer. Der er anbefalinger til passagerer om at øge chancerne for at overleve i sådanne tilfælde.

Indhold

• 1 Sikker plads på flyet

  1.1 Tabel: Procentdelen af overlevelse af passagerer i forskellige dele af flyet under dets styrt

• 2 Sådan overlever du et flystyrt: adfærdsregler i forskellige situationer

  • 2.1 Brand om bord
  • 2.2 Nødlanding på vand

  • 2.3 Ulykker under start eller landing, flystyrt

    1 Video: hvordan man opfører sig under en nødlanding

  • 2.4 Dekompression og turbulens
  • 2.5 Video: regler for overlevelse i et flystyrt
• 3 Hvad man ikke skal gøre i et flystyrt

Sikker plads på flyet

Overlevelse i tilfælde af brand eller eksplosion på et fly er den laveste. Men de fleste ulykker sker under start og landing. Dette betyder, at chancerne for at overleve i sådanne situationer afhænger stærkt af det sæde, passageren har valgt, når han køber billetten. Der er to faktorer at overveje:

1. Websteds sikkerhed. Den første kollision i et fald falder på forsiden af flyet, så sandsynligheden for flugt er lavere for dem, der sidder i denne del af kabinen. Dette bekræftes af et eksperiment - en kollisionstest af en Boeing 727 - en efterligning af en nødlanding med dummies i kabinen. Resultaterne af eksperimentet - 78% af passagererne overlevede, men ikke dem, der sad i næsen på flyet (business class). Mannequinen i en nødposition og med fastgjort bælte blev næsten ikke såret, ikke fastgjort - døde, i den sædvanlige stilling, men fastgjort - fik en hovedskade.
2. Praktisk plads til evakuering. Nødudgange, der bruges til evakuering, er placeret på højre og venstre side af skroget. De såvel som åbningsorganerne er markeret på en sådan måde, at de er tydeligt synlige på afstand. Steder i nærheden af sådanne udgange er de sikreste til evakuering. Men de bliver også farlige, hvis skroget på denne side er beskadiget, stærkt krøllet ved landing eller uden for flammen osv.

Flyets halesektion betragtes som den sikreste i tilfælde af ulykker.

Men det er vigtigt at forstå, at der ikke er nogen absolut sikre pladser på flyet. Så hvis der bryder brand ud i den bageste del af flyet, vil passagererne, der sidder i halen, dø. Det er umuligt at forudsige, om en nødsituation vil ske, og hvilken. Derfor anbefales det altid at overveje to vigtige regler, når du vælger et sæde i flyet:

1. Sæt dig tættere på midtgangen - stederne ved vinduet er farligere, derfra er det sværere at komme til udgangen.
2. Tæl antallet af sæderækker til de nærmeste to udgange. Vælg sæder fem rækker fra eller tættere på nødudgangen.

Tabel: Procentdel af overlevelse af passagerer i forskellige dele af flyet under dets styrt

Pladser på flyet	Antal overlevende passagerer,%
Forreste rækker	49
Midterste rækker (ved vingerne)	56
Hale	69

Sådan overlever du et flystyrt: regler for adfærd i forskellige situationer

Under flyvningen kan der være flere typer nødsituationer. I begge tilfælde er det vigtigt at vide, hvordan man handler korrekt for at øge dine chancer for at overleve.

Brand om bord

En femtedel af flyulykkerne ledsages af brande. Overlevelsesraten er ret høj (op til 70%). Naturligvis taler vi ikke om eksplosioner om bord eller affyrer, når et fly falder fra en stor højde, når chancerne for at overleve er næsten nul. Hvis en brand bryder ud under landing, skal du straks efter standsning af køretøjet gå til nærmeste udgang. Overhold også følgende retningslinjer:

• fjern nylonstrømper - de smelter under påvirkning af høje temperaturer og kan forårsage forbrændinger;
• bøj dig ned eller flyt til udgangen på alle fire - der er altid mindre røg under, hvilket betyder, at det er lettere at trække vejret i denne position;
• beskyt din hud mod ild med tøj, et tæppe osv.
• inden start skal du studere stien til de nærmeste udgange, så du hurtigt kan komme til dem, selv i tilfælde af stærk røg i kabinen.
• hvis køen ikke går videre til en af udgangene, skal du bruge den anden.

Passagerernes overlevelsesrate i tilfælde af brande om bord på flyet under landing er 70%

Nødlanding på vand

Forskellige flymodeller flyder i forskellige positioner - vandret med en næse eller hale nedsænket i vandet. Derfor er det vigtigt under en nødlanding på vandet at gå til en udgang, der ikke vil være under vand. Inden start taler flyselskaber om alle sikkerhedsforanstaltninger og personlig beskyttelse. Det er vigtigt at lytte omhyggeligt og huske, hvilke frelsesmidler der findes i forskellige situationer, hvor de er, hvordan man anvender dem korrekt. Du kan også læse om det i notaterne.

Flyet er flydende i 10-40 minutter. I løbet af denne tid er det vigtigt at komme ud af det, iføre sig en redningsvest og også starte flåderne. De pustes automatisk op på 1-3 minutter.

Start- eller landingsulykker, flystyrt

Hvis flyet pludselig mister fart, dvs. foretager en nødlanding, er det nødvendigt at forberede sig korrekt på at ramme jorden. For at gøre dette anbefales det at fastgøre sikkerhedsselen, hvis dette ikke er gjort før, og derefter tage en sikker position. Der er flere muligheder:

1. Bøj, lås dine ankler eller knæ med dine hænder, vip hovedet lavt eller læg dine knæ på, og skub dine ben fremad og hvil på gulvet.
2. Sæt dine krydsede arme på bagsiden af forsædet, tryk dit hoved mod dem, stræk dine ben og hvil på gulvet.

Umiddelbart før passagerflyets nødlanding skal du indtage en fast sikker position

Også før hver start og før hver landing anbefales det at følge enkle regler for personlig sikkerhed:

• tag ikke dine sko af, vælg et behageligt par til flyvningen - efterlad skifer eller stilethæle til mere passende lejligheder, men sådanne sko er bedre end at gå barfodet over det varme vrag;
• vælg tøj, der er lukket og behageligt, ikke syntetisk, som kan beskytte mod brand, røg;
• dæk ikke dine ører med hovedtelefoner, øjne med en søvnmaske for at blive koncentreret i disse minutter;
• læg ikke tunge poser over dit hoved;
• glem ikke at bruge sikkerhedsseler;
• fjern dit slips, tørklæde, briller, hårnåle - sådant tilbehør kan være farligt i en nødsituation.

Video: hvordan man opfører sig under en nødlanding

Dekompression og turbulens

Nogle gange er der turbulens eller dekompression om bord på flyet. I løbet af dette kan passagerer komme til skade i varierende grad, der er næsten ingen dødsfald.

Turbulens er luftstrømme, der bevæger sig uregelmæssigt og ofte skaber turbulens. Årsagen til deres udseende er den ujævne opvarmning af jordoverfladen, hvilket resulterer i, at luftmasserne har forskellige temperaturer og stiger med forskellige hastigheder. På grund af dette kan flyet falde i luftlommer eller stige kraftigt i opsving. Løse genstande og passagerer, der ikke bærer sikkerhedsseler, er hovedårsagerne til kvæstelser.

Dekompression er den sjældne luft om bord. Det starter normalt med et højt brøl, da luft kommer ud af flyet og fylder kabinen med tåge og støv. Luft forlader en persons lunger meget hurtigt, men det er umuligt at tilbageholde det, derfor er det nødvendigt at bruge iltmasker. Du bør også spænde sikkerhedsselen og forberede dig på flyets hurtige nedstigning.

Video: regler for overlevelse i et flystyrt

Hvad man ikke skal gøre i et flystyrt

Den farligste ting i en nødsituation til fly er passagerernes forkerte reaktion. Der er to muligheder for adfærd:

• apati - ofte bliver en person følelsesløs og gør intet, har ikke engang tid til at løsne sikkerhedsselen, for ikke at nævne hurtig bevægelse til nødudgangen osv.
• panik - du kan ikke rejse dig fra din plads, før transporten stopper helt, det er vigtigt at følge alle anbefalingerne fra flyvehjælpere og piloter, da manglende orden vil komplicere evakueringen af passagerer i øjeblikke, hvor hvert sekund er vigtigt.

Tillidsfuld opførsel og viden om, hvad og hvordan man gør i en nødsituation, hjælper med at overleve et flystyrt. Lyt omhyggeligt til stewardesser og studere notater, brochurer, der fortæller dig om reglerne for opførsel i tilfælde af brand, nødlanding osv. Naviger mentalt den hurtigste rute til de nærmeste udgange, og tag ikke sikkerhedsselen af under start og landing, tag andre forholdsregler for at øge chancerne for at overleve i farlige situationer.